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2024年將盡,我們開始為ESG的未來感到擔憂 | 深度

時間:2024-11-11 10:03:18   作者:GBWindows   來源:原創文章   閱讀:303  
內容摘要:2024已經接近尾聲了,今年ESG的發展狀況非常兩級分化。最極端者,有人覺得ESG要在2024年起飛的,畢竟今年三大交易所出臺了《上市公司可持續發展報告指引》,“A股公司進入ESG信披新紀元”。而在另一個極端,有人認為ESG“將在2024年終結”,“ESG是邪教”,“ESG成了一......
2024已經接近尾聲了,今年ESG的發展狀況非常兩級分化。最極端者,有人覺得ESG要在2024年起飛的,畢竟今年三大交易所出臺了《上市公司可持續發展報告指引》,“A股公司進入ESG信披新紀元”。而在另一個極端,有人認為ESG“將在2024年終結”,“ESG是邪教”,“ESG成了一句最新的臟話”。

我們不希望用極端的話來嘩眾取寵。如今業界在談論ESG的時候,確實增加了一些復雜的感情在里面。企業似乎不像從前那樣熱衷宣傳自己的ESG成績,ESG的咨詢機構、媒體也把褲腰帶勒得比往年更緊,“ESG證書能升職加薪”的傳說也沒人信了。

相比之下,綠色低碳、循環經濟、綠電、生命周期管理、綠色數字化這些平行賽道上,產業界要熱情得多,也篤定得多。此前被認為是ESG“子話題”的事情,風頭早已蓋過了ESG。

圖源 | 視覺中國


被質疑,被取代——這就是ESG的命運了嗎?2024年,圍繞ESG的市場情緒為什么變了?

本文提出一種解釋,分為兩部分:ESG的迷思,ESG的替代。

ESG的迷思,這是認識層面上ESG受到的質疑。

ESG承諾用一套披露和評級規則,幫助人們獲得關于企業的洞察,評價企業可持續發展的能力。

然而一些從業者急于建立一套基于ESG的分析邏輯時,會過于理想化、過于依賴ESG的權威性,認為:

  • ESG評分的高低,可以比較企業的優劣;

  • 企業遭遇風險,蒙受損失,是因為ESG工作不到位;或者反過來,企業的ESG工作不到位,就早晚會遭遇風險,蒙受損失。

這些命題拿到企業實務和投資市場當中,屢屢經不起檢驗。人們對ESG的信任,就這樣被白白消磨掉了。


做好ESG,能改變一家公司嗎?


企業內部的ESG工作,真的那么核心嗎?就說說一位同行朋友的求職經歷。

尤佳想去某互聯網企業做ESG工作,她與招聘者交流了一番之后,對ESG看法有點動搖了。

“我對公司的減碳規劃有興趣。”她說。

“這個不歸我們ESG部門管,這個是歸口到技術部門去的,他們會處理技術細節。”對方說。

“那信息安全和青少年用戶保護呢?”

“也是技術部門,他們有專門的工作組去做這些事。”

“供應商盡職調查,我們會參與嗎?或者供應商準則的制定?”她又問。

“我們會與一個供應鏈總監對接。但是具體的工作都是供應鏈部門負責。”

“那助農、鄉村振興的事情呢?”

“這個歸集團的基金會去做。”

大多數“最ESG”的事情都不是ESG部門操辦的。那ESG部門到底能做什么呢?匯總集團各條線的ESG數據,寫年度ESG報告;參與各種論壇、認證、倡議,內部培訓;最后是追蹤行業ESG發展動向,如果發現值得做的新項目,就協調集團內部的職能部門去執行。

總之,企業并不會因為設立了一個神奇的ESG部門,而發生戲劇性的改變。ESG部門當然并非無足輕重,比如它需要管理、追蹤公司可持續戰略的執行情況。但決策仍然要管理層來下,具體工作仍然要業務部門去做。讓一家公司變好的,是好的戰略和好的執行;一個企業要是發生了負面或者正面的事情,原因都在決策或者業務上。

比如當一個食品品牌出了食安問題,原因不在ESG,而是質量控制沒做好。一個品牌的新能源車賣得好,原因不在ESG,得去看人家的產品優勢。
不能因為ESG的存在,而教人漠視常識。讓ESG去參與商業的歸因,是不明智的。


“ESG評分高”和“好公司”是一回事嗎?


讓ESG參與商業的歸因,這是許多信仰ESG理念的從業者多多少少會做的事,不論是企業內部還是外部人士。以ESG之名對一家公司做出的贊揚或批評,其根源的邏輯無外乎是“公司重視ESG工作,公司的ESG評分在提升,所以是好公司”。

此舉的一個問題在于,在ESG評級的可信性尚未建立的時候,就將其濫用了。企業好壞成色,不用利潤、市場競爭力、創新能力來解釋,而用ESG評分和ESG舉措來解釋——這對于不完全了解ESG的公眾與投資者來說,近乎一種神秘主義。如果硬把“高評分”和“好公司”之間劃等號,用ESG來繞過理性思辨,只會傷害ESG理念本身的發展。

而且,ESG評級體系在其公信力尚未完全建立的時候,就被當作一個道德高地。站上這個高地,可以把一家企業的大事小情評論一遍。再微不足道的指標,哪怕只是黑貓投訴上兩年前的一條差評,也可以升華到ESG的高度來評論。

所以馬斯克曾經說“ESG是偽君子的武器”。哪怕我們再支持ESG,再不喜歡馬斯克說這句話的立場,也不妨咂摸一下這句話背后的道理。

在ESG尚未成熟、還無法準確評價企業好壞的時候,就拿ESG的一套體系來故弄玄虛,可能會早早地把ESG玩壞,把道德高地變成道德洼地。


ESG真能讓我們洞察一家企業嗎?


ESG真能讓我們洞察一家企業嗎?

這還得澄清一下“ESG是什么”,最直觀來講,它是一套信息;或者說,它是一套關于企業信息的規則。企業在二級市場上披露自身的環境、社會和治理信息,然后這套非財務的信息將輔助投資者更好地評估公司價值。ESG評級,則是一些具備信息優勢的機構對企業做出的綜合評價。

更好的信息披露,當然能夠讓我們更全面地洞察一家企業。單憑這一點,著陸TouchBase相信,ESG的法規和規則一定是會繼續發展推進下去的。

問題在于,ESG信息如何讓市場參與者去更好地觀察與決策,又如何倒逼企業做更好的自己?

這本應是一個常識性的問題,也意在讓企業和投資者都獲得好處。然而目前的媒體環境中,又有很多亂用ESG來混淆視聽的內容。

核心在于信息。即便把ESG概念性的東西全部拿走,基于信息的商業分析仍然成立,并且可能會更加簡潔直觀。



ESG的替代,這是在產業層面,企業充分認識ESG、可持續之后,用腳投票選擇了有別于ESG的發力方向。

在ESG理念大熱的時候,企業肯砸錢做ESG的建設和提升,ESG咨詢機構大力拓展業務,媒體紛紛開辟ESG內容和榜單業務,傳說中頂級ESG的崗位工資也炒到月薪15萬的天價。

然而這樣的熱潮如今已經減退。企業在做了種種嘗試之后,關注重心又從“ESG治理”“ESG信披”轉向了他處。

而且,不論是ISSB、還是三大交易所的指引中,在術語的使用上都以“可持續”為主,較少提到“ESG”。未來企業發布報告,可能會以“可持續發展報告”為主流標題。這對ESG的影響將會是深遠的。

為什么沒有選ESG?下面給出一些可能的解釋。


“ESG”不是一個簡潔有力的行動口號


對于圈外人來說,“ESG”的號召力不如其他一些替代選項,例如“可持續”“綠色”“低碳”“負責任”“循環”等等。后面這一組理念的群眾基礎更廣,一說就能讓人理解其內涵和行動方向,更容易號召企業內部員工、外部的合作伙伴、社會公眾一起行動。

ESG不僅不夠簡潔直觀,而且在國際輿論場上面臨爭議。“ESG”概念正在被“可持續”概念全面替代。

概念的動員力很重要。很多可持續的事情,都需要同行業或者上下游的很多企業通力合作才能完成。不只一個行業協會向著陸TouchBase表示,只有具體、可實操的議題,才能更好動員廣大企業的參與——“ESG”顯然不是一個這樣的議題。

比如2022年以來的鋼鐵行業,聯合起來要做行業性的EPD(環境產品聲明,Environmental Product Declaration)平臺。EPD是針對產品的,是一份匯集了產品碳足跡、水足跡、酸化、富營養化等環境績效指標的報告。它需要鋼鐵行業整體建立一套相同的規則,去實現環境數據的治理和互通。鋼鐵行業做EPD十分有必要,因為有了鋼鐵產品的環境數據,下游的千行百業的環境數據才算得明白。

像這樣,行業聯合的目標需要具體、可操作、目的性強。在最近的一兩年,許許多多的行業都聯合起來做可持續,最普遍的工作就是一起把環境數據、尤其是碳數據和核算規則做好。

反觀“ESG”這個概念,如果要“做好ESG”,該怎么做?怎么去和企業內部、供應鏈、消費者解釋?好像很難。只能用更具體、可操作的理念去替代它。


當企業變得更加務實,便會從ESG的形式中打撈更實質的東西


ESG理念已經火了好一段時間了,但凡大一點的上市公司,高管們對ESG已經了解得像明鏡一樣。他們不僅知道自己公司的ESG評級,手上通常也有具體的評級報告,知道自己的公司為什么獲得這么一個評級。

然而,要不要提升評級、怎么提升,這就要算賬了。務實,就是不拿真金白銀去追求虛的東西。

業績和股東回報永遠是放在第一位的。大型上市公司的高管,不可能天天去關心幾家ESG評級機構的規則調整,被評級邏輯牽著鼻子走。ESG是為市場服務的,而不是反過來。

在國內的投資者互動平臺上,經常看到多數投資者并不善于就ESG提問。問出的問題類似于“公司為什么ESG評級較低?”“在ESG上面有沒有什么規劃?”“公司會不會和ESG評分低的伙伴合作?”

如果想明白了投資與ESG的關系,更值得這么問:“想請問公司,在氣候風險之下,或者在經濟向可持續方向轉型的趨勢下,貴公司如何保證我的股份不受損失,并且能獲得更好的收益?”

這就是為什么我們前面講:有時把“ESG”拿走,商業的邏輯依然成立,并且往往更加務實。
對于企業經營亦是如此。比如根據四分儀智庫對航運業的調研,中國航運業上市公司在MSCI上的評級通常并不高。理論上講,想要提升自己的ESG評級,航運企業可以把自己的船隊盡量換成節能的新船,尤其是新型替代能源船舶(比如天然氣動力、電動力、甲醇動力船舶),可以顯著降低企業的碳足跡,從而提升ESG評級。

但是,買船是極大的資本投入,需要多年的運營才能收回,不是說換就換。公司買不買新能源的船,決定因素在于能源價格、港口的能源供給配套、政策監管環境等。ESG評級只是一個參考,而非企業決策的決定要素,也不是企業經營的目的。


ESG未能讓公眾關注到變革的實質


這更多是一個ESG宣傳和公眾教育的問題。通常來說,更貼近終端消費市場的上市公司,更喜歡宣傳自身的ESG成績。比如,汽車廠商、服裝廠商,遠遠比汽車零件廠商和面料廠商更喜歡宣傳ESG。

反過來也一樣,社會輿論對終端品牌宣傳ESG和社會責任的關切,遠多于對上游供應鏈的關切。

矛盾在于,很多終端產品的能源、材料消耗大頭在上游,可持續轉型的投資和解決方案大多在上游。終端品牌接受的贊譽或批評最多,但真正的改變卻是上游去做的。

一件碳中和的衛衣、一款碳中和的潮玩,被當作ESG或可持續上的大動作;而上游企業花幾十億投資的十萬噸級的低碳材料產能、1GW綠電裝機,卻很少有圈外人關注。

后者也并不是缺那點兒關注。公眾的關注,推動不了上游數以億元、十億元計的綠色能源、綠色材料投資。

那么錢又為什么流向那些地方?

這是真正值得分析的問題。諷刺的是,ESG有時反而成了我們刨根問底的障礙。如果人們打著ESG的旗號一味與終端消費品牌較勁,ESG就成了那個反理性、反常識的力量。

在默默做事的上游,資金和資源都投入了更務實、更“工程化”的事情上。而且幾億投資的工程不是一朝一夕建好的,其中的困難與創新又豈是簡單一套ESG評分能表達的?

于是,錢從ESG領域流走,就再正常不過。

綜上三點,企業當中的ESG工作正被化約到幾件更小范圍的事項上去——比如最常見的“減碳”。這些事項更具體、更有目的性、更有可操作性、更能號召多方參與,并且也更為工程,畢竟具體的工作要工程師們在生產線上實現。

等過幾年,如果“可持續發展報告”全面取代“ESG報告”,ESG可能真的就沒人關注了。

所以我們開始擔心ESG的未來。

也有可能這種擔心是多余的。“可持續”理念在全社會的權威性不曾被動搖,企業也能找到更趁手的觀念武器去應對當下的種種危機變局。我們作為媒體,只要一直追問正確的問題,關心商業社會之中人和自然的福祉,就不辱使命。

而“ESG”本身或許在質疑和批判之中能去蕪存菁,作為一個真正對市場有利的制度發展下去。


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