項目地點：重慶市大竹林

認證獎項：三星級設計

主要功能：辦公建筑

投資單位：重慶市軌道交通（集團）有限公司

咨詢單位：中冶賽迪工程技術股份有限公司 獲獎時間：2013年

建筑面積：63,145.7 m2

設計單位：重慶市軌道交通設計研究院有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、中冶賽迪工程技術股份有限公司

項目簡介

重慶軌道交通大竹林車輛段綜合樓位于重慶市地鐵六號線工程中部，位于大竹林車輛段與綜合基地西"側生活區，場區內地形為丘陵地帶，地形高差大，建筑處于高挖方基底上。該綜合辦公樓主要滿足軌道集團總部會議、辦公、管理、餐飲、停車等多種需求。綜合樓建筑面積63145.7平方米，其中會議中心部份為13860.8平方米，主樓部份為49284.9平方米。 地下車庫建筑面積31268平方米。地上共11層，地下2層，建筑總高47.7米。

綜合樓定位為重慶軌道集團總部辦公基＃屬于重要的綜合辦公建筑，其設計滿足生產辦公的要求，應按較高標準進行設計。綜合樓為半包圍結構，中部大致呈為南北朝向，兩側分別為東北—西南和西北—東南朝向。

該項目在施工圖設計中結合自身實際，在充分利用自然資源，有效實現自然通風與自然采光的基礎上，綜合運用了節能、節地、節水、節材等多項綠色建筑技術。一是創造性地在全國率先采用了逆p再生制動能量吸收技術，將軌道交通列車制動的動能轉換為電能，通過配電系統提供給綜合樓內照明和動力設備使用。二是采用了地源熱泵系統復合風冷熱泵機組、水冷螺桿機組為大樓提供空調冷熱源和生活熱水。三是采用了地道風冷卻系統用于室內新風的補給。四是廣泛采用了LED燈具照明，并結合動靜監測、日光感應等技術進行智能照明控制。五是設置了31套光導系統，為地下一層近2000平方米車庫引入自然光，解決地下白天照明問題。六是外立面采用了內層為Low-E低輻射玻璃的雙層玻璃幕墻，并在中間空氣間層處設置兼具外遮陽和自然采光調節雙重功能的活動百葉，幕墻系統在實現節能的同時還能有效阻隔噪聲。七是設置屋頂綠化系統，以庭院式屋頂綠化為主，為員工提供休閑空間。八是設置屋面雨水回收系統，處理后的雨水供沖廁所和屋頂綠化灌溉之用。九是推廣使用高性能鋼筋， HRB400鋼筋總質量在所有受力筋中所占比例達到了77%。

通過各項綠色建筑技術的打造，該綜合樓建筑總能耗僅相當于現行《公共建筑節能設計標準p能耗的75%。其中45%以上建筑空調冷熱負荷由地源熱泵可再生能源供給，42%的建筑用水采用非傳統水源——雨水回收再利用；87%的主要功能空間能夠自然采光，100%的空間實現自然通風，12%的建筑材料采用可再循環材料。該項目在節地、節能、節水、節材和室內環境等綠色建筑性能方面具有很強的示范性和借鑒性。